土耳其外长费丹访华之行，推动了中土两国关系进一步发展，但两国高级别接触营造的良好形势，并没有一直持续下去，因为费丹刚离开中国，土耳其就宣布对中国燃油及混合动力乘用车加征关税，并且税率高达40%，自发布日起30日后实施。这不是土耳其第一次针对中国下手，去年土耳其为了支持该国首款国产电动车TOGG，就宣布对从中国进口的纯电动汽车征收40%附加关税。
土耳其方面认为，对中国汽车产品加征关税，可以避免国家的经常账户余额出现更大赤字，并保护国内汽车制造业。但这显然有失偏颇，在回应土耳其对华加征关税一事时，我商务部发言人也明确指出，土方仅对原产于中国的乘用车征收额外进口关税，使中国产品的待遇低于其他成员的同类产品，构成对中国产品的歧视，严重违反最惠国待遇原则。
商务部发言人还表示，土方此次针对中国征收额外进口关税，违反了世贸组织基本原则和规则，损害了中土合作企业及土耳其当地消费者的利益，也加剧了中企对土耳其营商环境的担忧、打击了他们赴土投资的信心，最终必定得不偿失。土方应立即取消歧视性关税措施，共同推动中土经贸关系健康发展。中方将采取必要措施，维护中国企业合法权益。
在此之前，费丹曾当着中方的面，表态土耳其希望加入金砖组织，也提到希望他的访华之行，能进一步提升中土两国在经贸等领域的合作水平，这包括推进中国"一带一路"倡议，与土耳其"中间走廊"计划对接。但从现在的局面来看，土耳其在经贸领域，并没有与中国深化合作的意愿，至少从土方现在当前针对中国的动作上，看不出来具有多少诚意。
或者说土方认为的深化中土经贸合作，只是单方面从中国身上占便宜，否则难以解释现在这种有悖常识的情况出现，即土耳其派高官访华，高调在中方关切的台湾问题，以及新疆等问题上作出承诺，并在经贸议题上传递积极信号，事后却突然翻脸宣布对华加征关税。这代表土耳其的对华态度，正在产生不为人知的变化，可能与欧盟近期对华动作有关。
土耳其过去很长一段时间内，一直都希望成为欧盟成员国。有鉴于此，土耳其此次对华加征关税的动作，不排除是在向欧盟示好，展现愿与欧盟站在同一阵线的意思，以便推进土耳其加入欧盟的进程。这里需要指出的是，土耳其虽然也表示希望加入金砖，但很多时候都只是一种用于刺激欧盟的策略，类似的方式土耳其方面也不止一次使用。甚至有的时候为了让美国尽快通过F35军售案，土耳其还特意向中俄"抛媚眼"，暗示想将战机订单交给中国和俄罗斯。
从这一角度来看，土耳其外长费丹在访华期间，向中方表态希望加强经贸合作，恐怕也是如同希望加入金砖一样，都是一种自抬身价的策略，目的是让欧盟让西方更加重视土耳其，从而让其在政治和经济上，向土耳其倾斜更多资源，以免彻底倒向中国。对于土耳其来说，这么做有很多直接和间接好处，坏处只有一条那就是得罪中国。土耳其的做法，短期来看是左右逢源，但从长期来看是两边不讨好，欧盟一直不让土耳其加入，也可以说是土耳其自找的。
