造车9年终交卷
贾跃亭于2014年创建FF，并于次年宣布完成10亿美元A轮融资。不过，由于贾跃亭因乐视系爆发资金危机，背负巨额债务远走美国，最终导致FF资金出现危机。虽然FF曾在2018年牵手恒大引入资金，但由于双方因控制权问题存在分歧，最终"不欢而散"，造车项目也持续停滞不前。
而早在2017年1月，FF 91就已对外发布，但因FF经营困难而一再推迟新车的量产。直到今年4月14日，其宣布旗下首辆旗舰车型FF 91于北京时间4月15日正式下线，而FF 91第一阶段交付时间也从此前规划的"4月底之前交付给用户"延迟到了5月底。
值得注意的是，贾跃亭于5月30日正式入驻抖音平台为FF 91上市发布造势。一天时间里，贾跃亭粉丝量就已超78万。5月30日晚间，贾跃亭发布视频也坦言："非常抱歉和我们所有用户和支持者说，我们确实迟到了。不过，颠覆之路没有捷径。"
图片来源：抖音APP截图
贾跃亭表示，经过持续升级进化的FF 91体型很大，车重近3吨。"大象却能跳出最极致的舞蹈，因为它拥有非常极致的性能。"贾跃亭称，FF 91百公里加速可达2.27秒，比法拉利快很多。
根据FF方面此前发布的产品规划，FF乘用车在未来五年内将推出包括FF 91系列、FF 81系列和FF 71系列在内的车型。
5月31日，上述FF中国相关负责人告诉记者，为了将产品推向市场，公司将在洛杉矶总部开设FF体验中心。可实现用户预约示范驾驶，并接受车辆交付。同时，FF还将开设第一个FF旗舰店。"今年晚些时候，我们将在洛杉矶、奥兰治县、圣地亚哥、旧金山和纽约市选定的都市地区开设快闪店并举办营销活动。"上述FF中国相关负责人称。
