去年赚了5年的钱!王传福为比亚迪定新目标:今年成为中国第一

2023-03-30 10:47     每日经济新闻

比亚迪(SZ002594,股价247.7元,市值6573.76亿元)交卷了。

3月28日晚间,比亚迪披露的财报数据显示,2022年,公司实现营业收入约4240.61亿元,同比增长96.2%;实现归母净利润约166.22亿元,同比增长445.86%;扣非净利润156.38亿元,同比增1146.42%;公司拟每10股派发红利11.42元。

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图片来源:比亚迪财报

值得一提的是,这也是比亚迪宣布停售燃油车后交出的,其上市12年以来的最佳成绩单,年度净利润规模首次突破百亿元大关,并超过过去五年净利润总和(约158亿元)。

据界面新闻援引彭博报道,29日在比亚迪业绩发布会上,董事长王传福表示,中国1至2月汽车需求同比弱于去年,但比亚迪的销量较去年同期显著增长。他说,比亚迪的目标是今年底前成为中国第一大汽车制造商。王传福还透露,暂时没有进入美国乘用车市场的计划,半导体业务的IPO计划仍在进行中。

获超百亿元新能源财政补贴

具体来看,比亚迪2022年四个季度的净利润分别约为8.08亿元、27.87亿元、57.16亿元、73.11亿元。从数据上看,比亚迪在2022年第四季度创下最佳单季度净利润水平,单季度利润是其2021年净利润(约30.45亿元)的两倍。

对于业绩的增长,比亚迪方面表示,2022年,公司新能源汽车销量实现同比强劲增长,夺得全球新能源汽车销量第一,推动盈利大幅改善,并有效缓解了上游原材料价格上涨带来的成本压力。

官方数据显示,2022年,比亚迪汽车累计销量约186.85万辆,同比增长152.46%。其中,新能源汽车累计销售约186.35万辆,同比增长208.64%。

以此为基础,2022年比亚迪旗下汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约3246.91亿元,同比增长151.78%,占总收入的76.57%;汽车相关业务毛利率为20.39%,同比提升了3.69个百分点。

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图片来源:视觉中国

但值得注意的是,比亚迪在2022年还收获了超百亿元的新能源车财政补贴。财报显示,比亚迪2022年新能源补贴合计约104.38亿元。

作为参考,特斯拉在2022年实现营收约814.62亿美元(折合人民币约5615.5亿元),同比增长51%;净利润达到125.56亿美元(折合人民币约865.46亿元),同比增长128%;汽车业务毛利率为25.9%。

从数据上看,尽管比亚迪2022年在销量上击败特斯拉,夺得全球新能源车销量冠军,但在营收和净利润层面,特斯拉仍具有优势。

不过,伯克希尔哈撒韦公司副董事长查理·芒格在出席Daily Journal年度股东大会时曾多次提到比亚迪,称投资比亚迪是他职业生涯中最成功的案例,且认为比亚迪在中国市场让特斯拉相形见绌。