特斯拉真正的软肋:开始显现了

2023-01-31 10:38     快科技

北京时间1月26日,特斯拉(NASDAQ:TSLA)披露的2022年Q4及全年未经审计业绩可谓喜忧参半。

喜的是2022年营收814.6亿美元、同比增长51%,归母净利润125.6亿美元、同比增长128%。忧的是四季度营收、归母净利润增速分别为37%、59%,拖了全年业绩的后腿。

而且,汽车业务毛利润率25.9%,较2021年Q4下降4.7个百分点。

当地时间1月28日美股收盘,特斯拉涨约11%,本周累涨33.32%,较1月份盘中低点涨近75%;以收盘价计算,仍然比1月3日108.10美元的低点上涨了65%。

此前,特斯拉股价大幅下跌,在6个月内下跌了40%以上;整个2022年,特斯拉股价累计下跌了65%。

其实两三年内不必为特斯拉业绩担心,这家明星公司的隐忧在于创新的动力和能力退化。

"上半场电动化,下半场智能化",特斯拉还没有拿到下半场的"门票"。

营收、净利、现金流均创新高

2022年,特斯拉总营收达815亿美元,同比增长51.4%。过往八年中,这个增幅排第五。

特斯拉真正的软肋:开始出现了

特斯拉创立于2003年,到2020年扭亏,连续亏损17年。最惨的是2017年,亏损22亿美元、相当于当年营收的19.1%;

2020年,特斯拉获得微利;2021年、2022年净利润分别为56亿美元、126亿美元;2022年净利润率达15.5%。

特斯拉真正的软肋:开始出现了

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