汽车行业人士张君毅告诉时代周报记者，众泰汽车选择出海，是其重组以后的一个重要的步骤。"但是更为重要的是，其作为中国企业走向中东市场的代表，要展现出其是具有可持续发展能力的企业。如果做好了，对中国品牌将起到支撑作用。"
图源：众泰汽车微博
此时出海或有深意
众泰汽车的困境由来已久。自2019年开始，其轮番经历了资金短缺、停产、旗下整车板块相关子公司陷入经营和财务危机等问题。2021年宣布破产重整的众泰汽车，一度销声匿迹，直到2021年10月才迎来转机。2021年10月9日，众泰汽车发布《关于公司重整进展的公告》确定由江苏深商控股集团有限公司作为公司重整投资人，重整投资款为20亿元。
有了新投资方的资金支持，众泰汽车加快了复工复产的步伐。
2022年6月，ST众泰公布了非公开发行股票方案。按照计划，ST众泰拟向不超过35名特定投资者，发行不超过15.2亿股，募集资金不超过60亿元。募集资金中的47.3亿元，将用于新能源智能网联汽车开发及研发能力提升项目。
10月31日晚，ST众泰发布公告称，公司自2021年底完成重整以来，一直致力于整车的复工复产工作，目前公司整车业务已经能正常生产，第一个复产的车型T300已于2022年10月20日在永康基地成功下线，根据相关规定，公司向深圳证券交易所申请撤销对公司股票交易实施的其他风险警示。
