对于秦先生怀疑4S店隐瞒车辆故障的问题，门店售后经理胡先生、客户权益官乐女士、门店市场经理冼先生及销售顾问罗女士均表示，交车前共进行了三次PDI检测（新车售前检查），均未查出问题，不存在隐瞒故障。
▲胡经理向消费者展示车辆的PDI检测记录。南国早报全媒体记者 李慧子摄
关于门店的提车流程，市场经理冼先生表示，销售带消费者确认车架号并上车启动车辆确定没问题后才签字、交车。至于电瓶故障的原因，目前无法确定。
售后经理胡先生表示，若车辆未登记上牌，他们还能申请退换。但车辆已登记上牌，进入售后环节，没有达到"三包法"规定的退换条件。他们只能为这辆车更换故障电瓶，并给予车辆延保、后续保养等关怀补偿。
对于门店提出的方案，秦先生夫妇表示不能接受。经过几小时的协商，客户权益官乐女士当晚向厂家反映了事件情况及秦先生夫妇的诉求，但她表示门店能给出的最大诚意仍是上述方案，至于能否退换车辆，还需等待厂家的答复。
律师：车辆是否进入"三包"关键看是否交付
广西桂盟律师事务所律师刘丰铭认为，新车出现故障，是否进入"三包"环节，关键看车辆是否已交付。车辆驶离4S店，实际交由消费者控制才能算作完成交付。
只有车辆交付后，消费者享有的"三包"期限才开始计算。交付前，若车辆出现故障，消费者要求退换车辆的诉求具有法律依据。
最新进展：同意更换故障电瓶，双方就关怀补偿达成一致
12月19日，秦先生从玉林来到4S店内，经过一下午的协商，双方就关怀补偿的内容达成一致，秦先生同意了更换电瓶的方案。4S店方面表示，车辆的电瓶目前已在运输途中，预计月底就能完成更换。
▲秦先生和家人与4S店方代表就此事达成协商。南国早报全媒体记者 李慧子摄
