涡扇15成功了?最新歼20黄皮机曝光,发动机信息量很大(2)

2024-04-10 15:08     今日头条

我们知道,歼-20战斗机已经服役多年,并进行了一系列升级,虽然早在2017年官方媒体就已经确认,歼-20用上了国产发动机,但外界普遍认为这款发动机是涡扇-10改进型,和美国F-22以及F-35相比,发动机仍然是歼-20战斗机的弱项。

(简氏防务周刊制作的中俄发动机对比图)

单看矢量推进能力,F-22使用的F119-PW-100发动机具备二维矢量推进能力,而苏-57使用的AL-41F1-117S具备全向矢量推进能力。而歼-20使用的发动机在动力方面也和前二者有不小差距,而F119发动机还是上个世纪的产物,现在已经有了推力更大的F135发动机甚至变循环喷气发动机。俄军的AL-41也并非其最先进发动机,推力更大的发动机已在研发中,歼-20在动力层面似乎被越拉越开。

(已经服役的歼-20战机发动机喷口呈现灰色)

众所周知,战斗机的发动机需要具备强大的推力,一般都会采用提高增压比和涵道比的方式,但战斗机的发动机舱位置有限,无法使用大涵道比发动机,因此只能提高增压比,而提高增压比的方式,就是提高燃烧室的温度。但提高燃烧室温度需要对燃烧室内结构强度、材料性能提出非常高的要求。

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