"谁将成为首枚入轨的液氧甲烷火箭？"--一直以来，这是商业航天备受备注的业界之问。如今，朱雀二号遥二火箭直上云霄，为这一问题提供了中国答案。
张昌武把这看做是"一个从0到1的过程"。他说，这个历程成功验证了产品方案，证明了蓝箭航天具备批量化交付的能力，是一家值得被支持的企业。
朱雀二号遥二火箭资料图。蓝箭航天 供图
十年筑梦：中国民营火箭因何而生？
近十年来，中国民营航天异军突起。其中，蓝箭航天、星际荣耀、星河动力、深蓝航天……许多专注以火箭发动机及整箭研制的企业诞生。它们因何而生？
这要从我们所处的现实说起。随着经济社会发展，各行各业对空间资源的需求越来越多。
比如，"卫星互联网"纳入新基建范畴，6G网络建设需要卫星组网；在基础设施测绘、环境监测等领域，需要卫星来遥感；海陆空交通运输、精准农业、智慧城市等建设需要卫星来导航……这些实际需求背后，离不开火箭将各式卫星送上太空。
同时，赛迪顾问的研究数据显示，近地轨道最多可容纳大约6万颗卫星。但国际上，轨道资源向来遵循先到先得原则。因此，许多国家在积极部署发射卫星，目的就是尽可能多"占座位"。在这方面，民营火箭可以为运力提升贡献力量。
再比如，人类都渴望奔向太空，太空旅行、深空探索等也需要火箭作为运载工具。
此外，航天中藏着技术进步的巨大宝藏。可能你早就听说过，方便面里的脱水蔬菜、家里的吸尘器、脚上穿的跑鞋，都源自于航天领域技术的突破。业界公认，全球约80%的工业材料来源于航天科技。但即使如此，航天领域依然后还有许多技术未能移植到其他工业领域。因此，"国家队"之外，"民营队"还可以为航天技术转化能力提供补给。
早在2014年，国务院就发布指导意见，鼓励民间资本参与国家民用空间基础设施建设，民营企业正式涉足火箭研制与发射。
十年筑梦，中国民营火箭不断取得突破。例如，此次，朱雀二号遥二火箭发射，实现了液氧甲烷火箭首次入轨，为中国民营火箭史写下了浓墨重彩的一笔。
