据俄罗斯国际文传电讯社报道，俄总统新闻秘书德米特里·佩斯科夫称，"现在不能排除任何原因"。"很明显，管道已经被某种方式损坏了。原因是什么--在调查结果出现之前--不能排除任何版本。"
当被问及俄罗斯是否参与破坏北溪管道时，佩斯科夫予以否认，表示俄方早就预见到会有这类"荒谬、愚蠢"的说法。他说，北溪-2管道的两条支线已注入天然气并准备好输气，但价格高昂的天然气现在泄漏，这不符合俄方利益。
"我们从中受益了吗？没有，我们失去了一条向欧洲输送天然气的路线。"他强调称，美国供应商则通过向欧洲兜售液化天然气获得高额利润，这些企业想趁机捞取更多收益。佩斯科夫呼吁相关国家与俄方沟通和对话，以弄清北溪管道损坏的来龙去脉。按其说法，现阶段"显然完全缺乏沟通"。
就在北溪泄漏事件次日，丹麦首相弗雷泽里克森准备前往波兰，参加挪威通往波兰的波罗的海输气管道开通仪式。挪威是欧洲天然气生产和出口大国，目前是欧盟国家寻求"减少对俄能源依赖"的主要求助对象之一。
目前看来，欧洲能否安然过冬依然"看天"。
中信期货认为，欧洲天然气目前已补库至87%，处于历史偏高库存水平，已为过冬提供了一定的安全边际，若欧盟能坚决执行15%的消费减量目标，欧盟有足够的天然气库存以度过今年取暖季。从需求风险看，目前欧洲已开始降温，若今年取暖季天气异常寒冷，需求大幅超出预期，导致库存去化过快，价格可能再度大幅上涨。
北溪泄漏或成为有史以来最大的天然气泄漏事件
两条北溪天然气管道遭到破坏，导致大量甲烷排放，造成很可能是迄今为止有记录以来最大的温室气体排放。
综合英国《卫报》和美联社的报道，丹麦能源署28日最新声明表示，受损的两条"北溪"管道总共含有7.78亿立方米的天然气，泄漏的甲烷可能在40万吨以上，相当于丹麦每年二氧化碳排放量的32%。这几乎是科学家最初估计的泄漏的天然气体积的两倍。假使这些天然气确实全部泄漏，其造成的碳排放量相当于丹麦每年二氧化碳排放量的三分之一，或相当于130万辆汽车一年的总碳排放量。
丹麦能源署补充说，上述计算是基于运营商提供的有关泄漏管道中天然气含量的信息。尽管"北溪-2"管道尚未投入运营，而"北溪-1"管道自9月初已完全停止输气，但两条管道里都存有气体。丹麦方面估计目前两条管道内一半以上的天然气已泄漏，其余的预计将在10月2日前完全泄漏。
美国斯坦福大学气候科学家罗伯 · 杰克逊在研究了丹麦政府提供的数据后表示，最坏的情况是7.78亿立方米天然气全部泄漏--这相当于大约50万吨的甲烷。他说，"这对气候来说是灾难性的。"
如果甲烷全部外泄，其泄漏规模或将超过2015年发生在美国加利福尼亚州的艾莉索峡谷天然气泄漏事故所排放的10万吨甲烷，成为有史以来最大的天然气泄漏事件。
甲烷是导致气候变化的一个主要原因，而且它是比二氧化碳更强大的一种温室气体，甲烷吸收太阳热量和使地球变暖方面的能力是二氧化碳的80倍。
英国伦敦帝国理工学院(Imperial College London)化学工程系的工程学教授保罗 · 巴尔科姆(Paul Balcombe)对《卫报》表示，观测显示，海平面上可以看到甲烷气泡，这表明"有强烈的上升气流"。他补充说: "即使它只释放出一小部分，也会对环境和气候产生非常大的影响。"
