在内饰部分，新款宝马3系和现款3系一样，都将配备Sensatec合成皮座椅，颜色依然是摩卡色、火山红、黑色带蓝色缝线，以及火山红/黑色拼接。有所不同的是，火山红/黑色拼接座椅在现款3系中仅作为标配提供给325i曜夜和330i曜夜车型，但在中改新3系中，还新增了对330Li曜夜车型标配。除此之外，其他车型可付费选装。
配备Sensatec合成皮座椅
此外，新款宝马3系320i车型可以选择黑色座椅；全系均取消铝制四边形饰条；新增黑色高光/铝制饰条替代（仅供曜夜车型）。
选装包方面，新车提供四种选择：冬季套装（前排座椅加热、远程发动机启动）、娱乐套装（哈曼卡顿高端音响、手机无线充电）、创新套装（HUD全彩平视显示系统）、舒适套装（无钥匙进入、后行李箱盖带自动控制）。
动力方面，根据工信部申报信息，新款宝马3系320、325、330车型均搭载2.0T四缸发动机，最大功率分别对应115千瓦、135千瓦、180千瓦，传动系统预计将继续匹配8速手自一体变速箱。（以上配置、动力信息部分来源于网络，最终具体以上市时官方公布为准）
新车背景、竞品分析：
第四代宝马3系（E46）
第五代宝马3系（E90）
第六代宝马3系（F30）
第七代宝马3系 标轴（G20）改款前
第七代宝马3系 长轴（G28）改款前
现款第七代宝马3系（标轴版G20，长轴版G28）于2019年6月在中国上市销售，在保持运动基因的同时优化了驾乘感受，虽然有不少粉丝吐槽不如前代车型在操控方面更加纯粹，但对于商业汽车品牌来说，"销量好"才是硬道理。
数据显示，2021年全年，宝马3系（含标轴、长轴）在国内累计销量超过17万辆，位列豪华同级车型销量第一，超过了老对手奔驰C级（约32-37万元）和奥迪A4L（约32-40万元），足以可见国内用户对它的认可。此次中期大改款，新款宝马3系能否延续这一销量势头，我们拭目以待。
