相较于传统人力配送，无人配送一方面解决了骑手运力不足，特殊场所服务体验较差的问题；另一方面，也有助于外卖平台优化人力成本。投资银行中金公司曾在专题报告中预测，2023年后无人配送每单成本将降至1.5元，一台无人车服务超10个月成本就比招聘一个骑手更便宜。所以，美团大力发展无人机、无人车配送，也是平台降本增效的手段之一。
当然，无人配送想要真正规模商用，还有很长一段路要走。首先，无人配送过程中安全、监管等方面就面临很多问题，目前很多城市道路/建筑群都比较复杂，无人配送很难保证将食物完好无损的送达到客户手中。其次，针对无人配送的法律法规也并不完善，配送过程中遭遇意外责任到底归谁，也很容易引发纠纷。最后还有用户接受度问题，可能某些用户可能不愿到指定地点取餐，必须要求送餐上门，那无人车就无法配上用场了。
（图源：美团无人机官微）
站在行业角度上看，无人配送确实是一种更高效、便捷的配送方式，对提升平台服务质量、行业影响力都有极大的帮助，也更具未来科幻感。但对于消费者而言，无人机可能只是一种较为有趣的体验，新鲜感一过大家的热情就会消退。在无人车、无人机无法解决送餐上门问题之前，单纯只是速度上的领先，很难彻底代替外卖骑手。
现阶段，无人配送很难大范围商用，基础设施条件、管理规范并不完善，消费者可能也不太愿意买账，更多还是停留在平台布局和谋划阶段，为以后做准备。或许，随着未来各方面条件成熟，无人配送会成为外卖行业主要的配送方式之一，但目前小雷还是更愿意相信外卖骑手。
