自宣布对俄罗斯煤炭禁运以来，欧盟已经加紧从哥伦比亚、澳大利亚、美国和南非等国进口煤炭。
另据央视财经援引俄罗斯媒体报道，在禁运生效前，德国、波兰、西班牙、意大利、荷兰等欧盟国家大举购入了俄罗斯煤炭。俄罗斯商业日报援引联合国贸易数据库数据称，今年3月到5月，欧盟成员国从俄罗斯进口的煤炭量较去年同期增加了28%，成交量达到2940万吨；平均成交价格达到每吨317美元，较去年同期的每吨105美元大幅飙升。
据船务中介公司Braemar的海运追踪数据，欧盟6月进口了790万吨动力煤，同比增长一倍多，其中俄罗斯煤炭已经下降至230万吨，为过去12个月来最低。
"总体来看，欧盟的能源形势越来越差，因为可用来填补能源缺口的煤炭、天然气、核电和可再生能源的选项都非常有限，而且花费高昂。" Hulton表示。
煤炭不仅是一种发电能源，在民众生活和工业生产中也扮演着重要角色。
据波兰智库Polityka Insight的资深能源分析师Robert Tomaszewski研究，当前波兰仍有约200万户家庭靠煤炭取暖。据他估算，在禁运俄罗斯煤炭之后，今年冬天波兰可能会面临100万到200万吨的煤炭缺口。
德国在2021年消费的无烟煤和褐煤占欧盟总量的37%。在杜伊斯堡-埃森大学经济地理学教授Rudolf Juchelka看来，一旦德国出现煤炭短缺，对发电领域的影响倒是其次，该国的钢铁和化工产业将受伤严重。
"做梦都不敢想的高价"
在全球供应吃紧的情况下，欧盟对进口煤炭的渴求将导致国际煤炭价格居高不下，影响或许将长达数年。
"欧盟发电厂为取代俄罗斯动力煤的努力给国际煤炭市场带来了冲击，把煤炭推到了做梦都不敢想的高价。"Hulton对《每日经济新闻》记者表示。"然而尽管有破纪录的高价诱惑，主要的煤炭出口国也实在无法立即向欧洲提供额外供应。"
Hulton指出，哥伦比亚、澳大利亚、美国和南非等国的煤矿公司的煤炭已经基本"售罄"，而他们提升供应的能力也非常有限。睿咨得能源近期对南非的研究就发现，由于该国的煤矿多数位于内陆，将煤炭运输至港口的铁路线路近年来又缺乏维护、火车数量不足，因此运煤能力大为受限。"欧洲买家因此不得不花高价在亚太地区争夺煤炭，这将导致全球煤炭出口价格维持在很高的位置，"Hulton表示。
供应端吃紧，但需求端却在持续上涨。国际能源署7月底发布的最新报告预计，2022年全球煤炭消费量将增长0.7%，达到80亿吨，与2013年创下的历史纪录持平，明年的煤炭需求很可能进一步增加，再创新高。
