当地时间8月11日，经过4个月的缓冲期之后，欧盟对俄罗斯煤炭的禁令正式生效。
相比天然气和石油，欧盟进口俄罗斯煤炭的总量和价值低得多，但这并不意味着欧盟不会因禁运而遭受冲击。
实际上，在欧盟竭尽全力保障今年冬天的天然气用量之际，煤炭的重要性也陡然上升。无奈之下的欧盟只能花高价从全球其他地区大力进口煤炭。
睿咨得能源（Rystad Energy）的煤炭业务副总裁Steve Hulton对《每日经济新闻》记者表示，当前，主要煤炭出口国的供应提升空间十分有限，欧盟争夺煤炭进口势必给已然高企的国际煤价火上加油。
国际能源市场是一个牵一发而动全身的紧密网络，在欧洲禁运俄罗斯煤炭之后，已经有分析机构将今年亚洲煤炭的平均价格上调近40%，且预测亚洲煤炭的高价还将维持数年。
禁令生效 欧盟扛得住吗？
据央视新闻报道，今年4月，欧盟决定对俄罗斯实施煤炭禁运，欧盟最初提出给成员国90天过渡期，但在德国等国要求下延长至120天。欧盟发言人8月10日表示，过渡期于当天午夜期满结束，不会再延长。
数据显示，欧盟以往每年进口的煤炭有45%来自俄罗斯，其中德国、波兰和荷兰是欧盟内部的最大买家。欧盟用于发电和取暖的动力煤，大约70%是从俄罗斯进口的。欧盟方面表示，禁运会让俄罗斯每年损失83亿美元的收入。
相比天然气和石油，欧盟进口的俄罗斯煤炭总量和价值低得多，制裁俄罗斯煤炭对欧盟而言相对更为容易。
然而，在目前欧洲面临天然气短缺危机的情况下，作为替代性能源之一，煤炭的重要性陡然上升，禁运俄罗斯煤炭将让欧洲的能源困局雪上加霜。
为了节省尽可能多的天然气，为今年冬季的用气高峰做准备，欧洲多国已经重启煤炭发电。作为"退煤先锋"的德国，已经决定将10吉瓦（1吉瓦=1百万千瓦）闲置燃煤电厂产能恢复运行，为期两年。
"欧洲的煤炭发电和动力煤需求正在强劲复苏，这主要是由俄乌冲突后的天然气危机导致的。" 能源研究机构睿咨得能源（Rystad Energy）的煤炭业务副总裁Steve Hulton通过邮件对《每日经济新闻》记者表示。"禁运俄罗斯煤炭会对欧盟消费者带来严重的冲击。"
Hulton进一步分析指出，由于欧盟本土煤炭产能多为低热值的褐煤，因此需要燃烧高热值烟煤的发电厂就不得不到国际市场上购买。当前海洋动力煤极度紧俏，因此欧盟寻找替代煤炭供应的花费就非常高。
