说回蔚来，由于蔚来汽车定位高端（至少价格方面体现得很明显），都没有低于 30 万的车，这与 iPhone 在智能手机行业定位是相符合的，但苹果有数十亿用户基础，如果涉及汽车行业，是有一定底气的。
但蔚来汽车用户数量还不到百万级别，如果做手机，注定只是小众品牌，这点李斌心里非常清楚，做出的手机最多只是给蔚来汽车用户使用，想要吸引非蔚来用户购买，难度太大了，任何产品如果不能大规模量产，就注定了无法有效压缩成本，而且做手机（特别是高端机型）的芯片要求要高于汽车，想要整合相关产业链的难度更大，高昂的采购成本意味着手机售价肯定不低。
在国内厂商中，小米造车和吉利做手机是比较高调的，而蔚来虽然在新能源汽车领域做得还不错，但要做手机，由于几乎没有技术积累，想要成功，可以说难于登天，在座各位觉得呢？
