近几年，公司企业跨界做之前从未涉及的行业，似乎已经称为了一种潮流趋势，其中比较有代表性的是做手机的想做汽车，做汽车的想做手机，以苹果为例，光是 iPhone 每年就能带来上千亿美元营收，虽然整个苹果公司生意做得很大，但野心绝不仅限于目前所涉及的行业，苹果对造车的兴趣已经是非常明显了，相关团队已经组建了好几年，之前有传闻会和现代合作造车，可直到目前为止，还没有任何消息表明苹果已经开始造车。
反过来，一些知名车企却对做手机很感兴趣，吉利收购魅族就是个例子，近日，蔚来 CEO 李斌就明确表示对做手机很有兴趣，并且表示要像苹果一样，每年都研发一款手机，一开始就将目标定得这么高，很多人都认为李斌做不到。
部分厂商如此着急跨界尝试，大概有以下两个原因：
1、用户换机意愿降低，安卓阵营今年砍单量超 1.5 亿部，手机厂商着急寻找新的利益来源，只要有实力，新能源汽车是一个值得尝试的领域。
2、随着数字车钥匙的普及，特别是 UWB 技术的应用，使得汽车厂商不能再局限于本行业，厂商们都希望为用户带来点新体验，用智能手机控制汽车已经越来越成为一种潮流。
虽说厂商们都有远大的理想，但毕竟隔行如隔山，进入一个从未涉及过的领域，而且还是科技含量很高的行业，其难度是不可想象的，空调行业排行第一的某厂商，在刚做手机时，就定下了年销 5000 千万部的目标，可几年过去，虽说不至于失败，但目前至少没看到成功的希望。
