Flyme团队加持,吉利要成小米汽车最大对手?(2)

2022-07-05 11:07     腾讯

那么在汽车与手机两个赛道,联合后对的魅族与吉利,能否战胜小米?小雷认为,这要分开来看,首先说汽车市场,吉利作为国内知名的老牌车企,技术实力雄厚,2021年销量超过130万台,总营收超1000亿元人民币。

图源:吉利官网

小米虽说品牌实力强大,年营收超越吉利与魅族的总和,但毕竟刚跨行入场,第一代产品不知何时才能发布。在手机领域,小米做性价比的经验丰富,可在汽车领域,吉利旗下的帝豪、星瑞性价比同样不差,且吉利经营汽车业务多年,供应链的把控更加得心应手,产品性价比不会输给小米。

如果问吉利的短板,那可能就是车机系统了,小雷在网上搜索"吉利车机"四个字,出来的前两个新闻就是吉利收购魅族补齐车机短板、吉利车机为何被诟病。这也难怪,传统车企硬件在行,软件和系统优化难免差点意思。小米的MIUI曾是国产手机系统中的翘楚,虽然现在不再是一枝独秀,但小米做出来的车机系统肯定不弱。

图源:百度搜索截图

魅族的Flyme,同样是备受赞誉的国产手机系统,这几年为了优化自家系统,OPPO、vivo挖走了魅族许多工程师。不过魅族底蕴依然在,今年3月就官宣,Flyme For Car已在路上,看来魅族早已打算在汽车领域发力。在吉利年销量可以稳定在百万台以上,车机系统升级后,冲击200万年销量不是梦。

至于与小米的竞争,吉利汽车销量主力仍是燃油车,而小米汽车却专注于新能源汽车,他们的对比应该在智能化程度。魅族系统团队不会输给MIUI团队,吉利又是老牌车企,虽说车机系统不算出色,但经验丰富,与Flyme For Car团队合作后,小雷认为吉利与魅族的优势更大。MIUI For Car要等到汽车上路一段时间,接受消费者的建议后,才能更完美。

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