值得关注的是，随着上海工厂落地，2020年特斯拉也迎来首个盈利年。此外，特斯拉向美国证券交易委员会递交文件显示，2022年一季度，特斯拉在中国市场收入达46.5亿美元，同比增长52.8%。特斯拉方面表示，中国市场营收的增长，主要得益于上海工厂增产和交付量上升。基于此，特斯拉CEO埃隆·马斯克表示："特斯拉有信心保持至少50%的交付量增长率，到2030年实现年销2000万辆的目标。"而特斯拉方面也正提速更多"中国造"落地。
2021年10月25日，特斯拉方面宣布，首座海外研发中心落户上海，上海工厂旁的生产数据中心开始运转。陶琳表示："我们会打造在'中国研发、全球首发、国际销售'的新车型。同时，特斯拉也着力培养从一线操作人员到技术尖端人才，再到新能源行业管理人才的全产业链人才储备，促进教育链、人才链与产业链、创新链的全方位融合。"不仅如此，马斯克也表示将继续在上海扩产。
今年全力冲刺
不过，2022年上半年特斯拉也遇到些小麻烦。突发疫情导致特斯拉上海工厂短暂停产，4月交付量和出口量双双触底。据美国财经新闻网站TheStreet测算，上海工厂日产量约为2100辆。停产3周，意味着特斯拉在产量上的损失超过4万辆，相当于今年一季度特斯拉在华销量的40％。数据显示，2022年4月特斯拉在华销量仅为1512辆，同比下降87%。
为追回损失，4月19日特斯拉复工复产后开启提速模式。"在国家发改委、工信部、商务部等政府部门的大力支持下，特斯拉上海工厂积极配合并在4月完成复工，为保安全，工厂采用'双班制'进行封闭式生产，目前已经累计生产整车超4万辆，产能利用率恢复至100%。"特斯拉相关人士对北京商报记者表示。
