车辆的方向盘造型也前所未见，造型酷似F1赛车方向盘，中央集成有可视化显示屏。并且，当车辆处于自动驾驶状态时，方向盘会自动向下伸缩折叠，提供更大的驾驶座席空间。
智能化驾驶部分，集度汽车机器人采用激光雷达和视觉双重方案，使其拥有高速、城市双域高阶自动驾驶能力，和智能化程度超高的汽车机器人座舱。
官方介绍，"汽车机器人"具备L4级别的自动驾驶能力，可自主移动，还可以与人进行自然的交流。基于AI和大数据技术，这款"汽车机器人"将具备持续自我学习和进化的能力。
而在今年广州车展，集度汽车机器人首款量产车，也将会同步亮相。
关于价格方面，李彦宏近日表示，集度汽车的目标市场是家庭用车，产品定价在20万元左右，计划今年下半年开放订购，2023年实现交付。
