特斯拉大裁员不含中国区??上海工厂员工:上4休2,每班12小时(3)

2022-06-07 20:37     时代周报

此举被业界解读为马斯克变相裁员。据媒体报道,科技人才机构Cadre创始人Jason Stomel表示:"他(马斯克)知道有一定比例的员工并不打算回来,这就会省下一大笔离职补偿金。"

上海工厂还将继续扩产吗?

与特斯拉其他工厂相比,上海工厂的生产节奏依然紧凑。赵明告诉时代周报记者,目前工厂的工作时间是7:00~19:00、19:00~7:00,工厂施行三班两倒,上四休二,每班约12小时,提供工作餐和餐补,但不包住宿。

李俊鹏称,工厂员工年龄要求在18~35岁,有汽车行业经验的可放宽年龄限制,工厂会安排上下班班车接送。

一方面全球范围进行裁员,另一方面上海工厂却加班加点生产,继续招人,这足以显示出上海工厂在特斯拉全球体系中的重要性。

2021年,特斯拉上海工厂共交付新能源车48万辆,同比增长235%,占特斯拉全球交付总量的半壁江山。今年第一季度,特斯拉中国市场收入达到46.5亿美元,同比增长52.8%。

前不久,马斯克还表示会扩大上海工厂的规模。

在全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来,马斯克的裁员计划有一定侧重性。特斯拉美国市场员工招聘人数较多,管理岗人数增加较快,马斯克认为企业效率增长速度低于员工增加速度,因此要采取调节措施。而从中国区未来的技术和产品规划来看,依然处于招兵买马状态,二者间发展的目的和过程不同,所以特斯拉还会在中国加大投入。

汽车行业分析师张翔认为,裁员对中国工厂影响较小的原因在于,马斯克可能会裁掉研发、调研类员工,而特斯拉中国区的员工多为生产、销售人员,研发人员不多。目前中国工厂的产能在持续提升,未来市场需求还在增长,上海地区扩产也需要大量招聘。

尽管中国区暂未受到裁员影响,但张翔认为裁员始终不是发展向好的信号。

"裁员是一个公司销量下滑,业务下滑的象征。"张翔告诉时代周报记者,车企通常会提前两到三年甚至更长时间进行市场调研、产品研发,由于马斯克对未来全球经济形势抱以悲观态度,他有可能暂停一些正在研发或调研的项目。

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