据最新消息称,富士康代工的苹果汽车售价将高达10万美元(约合66万人民币),以该价位的汽车对标BBA以及Model S(参数|图片),这显然不是MIH平台能达到的技术高度。
结语
一边是摇摆不定的路线之争,一边是屡次碰壁的代工厂,纵使苹果在自动驾驶、电池、智能座舱等领域积累多年,但没有硬件作为土壤,造车终究只是空谈。
当然苹果也无需为造不出车而烦恼,毕竟连郭明錤都将苹果汽车的量产时间定在了2025年,这甚至比雷总的小米汽车,还晚了一年。
据最新消息称,富士康代工的苹果汽车售价将高达10万美元(约合66万人民币),以该价位的汽车对标BBA以及Model S(参数|图片),这显然不是MIH平台能达到的技术高度。
结语
一边是摇摆不定的路线之争,一边是屡次碰壁的代工厂,纵使苹果在自动驾驶、电池、智能座舱等领域积累多年,但没有硬件作为土壤,造车终究只是空谈。
当然苹果也无需为造不出车而烦恼,毕竟连郭明錤都将苹果汽车的量产时间定在了2025年,这甚至比雷总的小米汽车,还晚了一年。