不过，根据上市辅导报告材料显示，威马汽车2017年至2020年前三季度营业收入分别为0.14亿元、7.2亿元、17.8亿元以及16.8亿元；净亏损分别为16.96亿元、24.53亿元、36.08亿元以及36.49亿元。威马营收额远低于亏损额，不到4年时间内威马亏损超过百亿。
而蔚小理均已完成美港两地上市，哪吒、零跑等二线阵营也在加速冲击港股市场。
自燃锁电风波未平，威马又曝减配？
"如果未来两年我们还站不稳脚跟，那是我们自己的问题，是我们不争气，是自己的毛病。"沈晖在谈到外部环境时如是说，其言语中带着些许无奈。
作为首批量产的新势力，威马起初处于领跑的位置，但逐渐被身后的理想、小鹏反超，也被哪吒、零跑超过。
销量上原地踏步的威马陷入各类负面问题。去年12月，威马EX5在4天时间内先后在海南海口、三亚、河南等地接连发生了3起汽车自燃事故。今年1月，威马又在三亚发生自燃。
根据三亚市消防部门出具的《火灾事故认定书》显示，起火原因"电池故障引发火灾"。威马方面坚称车辆不存在问题，起火原因系碰撞导致。但该事故车起火前并未发生碰撞。
