根据达美给出的展望，今年二季度的出行数量将达到2019年同期的84%，但营收将恢复至93%-97%。这一数据也反映出，美国消费者愿意为满足出行愿望支付更高的机票费用。
（来源：公司财报）
根据Adobe的数据统计，今年三月美国机票费用相较于2019年同期提高了近20%。其中一个重要的原因是燃油成本显著提高，达美航空一季度燃油支出为20.9亿美元，与2019年同期相比，在出行客流量下降17%的情况下，燃油支出反而提升了6%。根据普氏能源测算，航空燃油价格在过去一年里翻了一倍，年初至今的涨幅也达到50%。
不过考虑到美国这一轮通胀已经处于无处不在的状况，所以达美CEO在周三接受媒体采访时明确预期通胀不会构成人们出门的阻碍。巴斯蒂安表示，消费者的出行已经被压抑了两年了，早已完成对自家屋子和花园的改造，现在是时候去看看别人家的院子换换胃口了。
最后，对于广泛困扰美国航空公司的工作人员短缺问题，巴斯蒂安也表示公司已经为夏季出行准备了充足的人手。除了燃油支出外，达美预期二季度支出将上升17%，主要反映在航班数量增加和不断招聘人手满足需求。
