张仲麟:安225若被毁,中国有必要再造一架吗?(3)

2022-03-03 09:00     观察者网

这种为了特殊目的专门生产或者改造的运输机在航空史上并不少见,另一个比较典型的例子是空客为了在各个工厂之间运输飞机机身而特别制造的A300-600st beluga,也即“大白鲸”。当然与过于特化而只能运输机身组件的空客大白鲸不同,安225还是采用传统运输机货仓布局,可以执行常规运输任务。也因此,由于苏联停止了暴风雪航天飞机计划,使得安225只执行了一次设计目标所指定的任务后,就被用来执行特殊货物的商业运输任务,比如地铁车厢或者大型直升机等。

同为为了特定运输任务而制造的空客大白鲸,基本只用来运输空客机身

作为最后也是最大的红色泰坦巨人,安225有着梦幻般的尺寸与运输能力,其机身长度比波音747还要长7米,而翼展达到了惊人的88米。任何飞机停在安225边上都显得如同玩具一般。安225的空重高达285吨,相当于2.5架空客A330的空重,而且保持着多项世界纪录。而其最大运载能力则达到了300吨——需要注意的是通常运输任务中不会达到这个载量。

安225与停在旁边的新舟60对比(图:地生硕鼠黑水畔)

自2020年新冠疫情全球大流行以来,口罩、防护服等防疫用品有着极为旺盛的空运需求,但由于这些物资体积大、密度低,使得更加需要飞机的运输容积而非载量。也因此拥有世界上最大货仓的安225无疑成为了最理想的运输飞机了。自2020年以来安225被多个国家租用,多次往返天津用于运输防疫用品。

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