锂价猛涨至50万元/吨,有车企诉苦:每卖一辆车赔本1万元(2)

2022-03-02 17:04     时代财经

"随着碳酸锂价格的不断走高,导致下游企业成本激增压力加大,短期上下游博弈升温。"生意社认为。近日,北京锂盐商向时代财经透露,2021年虽然行情大好,但是公司苦于没有矿石,只能被动接受上游涨价,整年下来公司净利润仅在10%左右,远不如赣锋锂业、天齐锂业等企业。有头部矿商内部人士向时代财经表示,"锂资源供需错配是未来两年内的主旋律,在这个时期,锂价还会持续上扬,未来的市场属于有资源保障生产的企业"。

东北证券在研报中指出,锂行业供需矛盾或长期存在,看好"白色石油"锂资源的长期高景气。短期来看,供需矛盾难以缓解,价格高位有支撑。供给端,锂企检修影响未完全消除,因资源短缺行业整体开工率仍不足五成,同时国内盐湖由于受天气制约,产量增量较少,供给吃紧。需求端,预计高镍需求有望环比增长,采购需求不减,供需缺口有所放大,下游出现采购补库情绪,预计锂价将继续上涨或维持高位。长期来看,锂行业景气度或超预期。供给方面,确定性供给增量较少,海外在建锂资源项目多处早期阶段且政府对锂资源开发态度谨慎,未来供应局面或将更为紧张。需求方面,新能源汽车步入高速发展阶段,储能锂电将迎来爆发期,电车+储能将贡献未来核心增量。

在上游暴涨行情下受累的不止没有资源的锂盐商,还有下游的动力电池厂、整车企业。此前,某国内动力电池装机量排名前十的电池厂内部人士也向时代财经坦言,公司2022年的目标仅是实现毛利为正。在行情下,他们也不得不通过涨价的方式向下游传导自身压力。

2022年开年以来,由于受新能源购车补贴下降、上游原材料和关键零部件价格大幅上扬等因素影响,包括特斯拉、比亚迪、小鹏汽车、五菱新能源在内的多数车企旗下电动汽车涨价,价格调整大致在1000元至20000元之间。

今日关注
更多
阅读下一篇

彻底爆单!企业忙到“放弃订单”!什么这么火?

作为锂电池正极材料生产的关键原料碳酸锂,去年年底以来价格出现大跌,不过进入今年五月份以来,随着市场需求的回暖,电池级碳酸锂价格又出现大幅回升。目前相关生产企业的情况如何