在快捷、国通和全峰快递悉数倒闭之后，2022年，二线快递又将迎来洗牌。近日，北京商报记者调查发现，速尔快递多地网络系统处于停摆状态，官网客服电话已无法接通，且部分区域加盟网点经营者已转做其他快递品牌。不仅如此，其与哪吒速运并网融合也并未如想象般顺利。企图以被托管形式自救的速尔快递，最终只怕是竹篮打水一场空。在快递的红海市场，二线快递翻盘的几率已变得渺茫。
网络系统停摆
在一些加盟商眼中，速尔快递的命运在2月22日邮管局发布的一则通知中就已经可见端倪。彼时，珠海市邮政管理局提及，经广东省邮政业安全监管信息系统监测显示，近日速尔快递在广东省内服务运行出现异常，请广大消费者谨慎使用。
不止是广东省，近日，北京商报记者了解到，速尔快递网络北京系统处于暂停状态，已无法提供收发件服务。根据速尔快递官网提供的网点信息，记者随机拨打了北京部分加盟网点的电话，却发现一些加盟商早已转入其他快递品牌。同时，官网的服务电话也一直未有人接听。
资料显示，速尔快递有限公司于2006年在广东深圳成立，在全国拥有超过100个直营转运中心、数千个服务网点。公司产品主要面向B端，以"3-100kg"为核心重量段。
然而，作为发家之地的深圳，如今却不见速尔快递的身影。据深圳市邮政管理局统计，截至2022年1月，末端网点备案汇总数量达1028个，没有一个是速尔快递品牌。
