增压器的本质就是个"空气压缩机"，核心是轴承，只要轴承和材料的标准足够高，增压器的使用寿命能达到与内燃机总成相当；其运行方式为内燃机运行时排出的废气通过进气歧管连接增压器的管路输出，用高压气流驱动废气道的涡轮运转，这个涡轮的另一端是进气道中的涡轮，这一部分叫作"压气机"。
两端都是没有摩擦和磨损概念的，虽说涡轮转速会非常高，但也有润滑和散热系统。
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