最后当然还有动力。Tuatara的心脏是一个5.9升的双涡轮增压V8发动机，输出高达1750匹马力。严格来说这并不惊人，去年莲花的Evjar超跑就有200匹马力，往更久远点看，上世纪三菱的红头4G63发动机在狂热改装分子的手里也有改装出2000匹的案例。
但还是那个理由，Tuatara毕竟是一台量产车，它不是为了创造纪录而打造出来的"弗兰肯斯坦"，这个5.9升发动机正好在创造纪录所需的性能和"日常驾驶"的稳定性之间找到一个平衡。
在SSC内部的测试中，Tuatara被全力各种蹂躏了大半年，但发动机和变速箱都没有出现故障。而且这台车上还有音响，有空调，有360度倒车影像，它真的是一台挺"亲民"的车。
