车险管理者的角色，也绝不会只是从综改前以渠道、队伍、费用管理为主的管理者角色，向综改后车险定价、数据、创新管理为主的管理者角色转变这么简单。因为车险的定价、数据和创新，都是在不断改变的。
车险管理者的平均任职周期也将会发生改变，很可能从综改前的平均三年，到综改后的平均一年，最后到无人驾驶时代下以秒为单位的更替频度。
因为车险的管理，从逻辑本质上，也可以是"无人驾驶"的！
3 无人驾驶车险推演：问题一箩筐，哪家公司可搏头筹？
无人驾驶当前面临最重要的问题：是与无人驾驶相关的法律、法规以及保险等上层建筑中，存有大片的空白。
