首先要知道的是燃油汽车的噪音并不小，感觉小的原因只是因为发动机被包裹在发动机舱，四周有翼子板和防火墙，只有朝向正前方的进气格栅是镂空的；声波通过翼子板、防火墙和引擎盖反射后传导至前方，有些会按照声学去设计发动机舱的车辆会更加科学的控制传导方向，那么坐在车里就不太能听到声音了。但如果打开发动机盖还是能听到很大噪音的，行驶中的噪音会更加夸张。
其次则是汽车的转速限制比较低，汽油机一般都在6500rpm以内，柴油机大都在4000rpm以内；加上传动比足够合理的变速器，车辆高速行驶时的转速也比较低。
摩托车的噪音大不难理解，发动机布局在油箱下面，两腿夹着的就是发动机了；摩托车为了考虑发动机的散热，机体都是裸露在外的，那么运行中产生的噪音就会从各个角度传导。其次摩托车的发动机需要有"低扭矩高转速"的特点，高转速运行很难抑制内燃机的振动，振动带动车身共振则整个车身都变成了噪音源。
