机械液压助力大家一定不陌生，在十年前只要带转向助力的车基本上都是机械液压助力。这个系统原理非常简单，就是在方向机上面装一个液压推杆，用方向盘控制液压杆的移动方向，再用发动机驱动一个液压泵提供动力，当你打方向时液压杆向相同的方向发力，帮你推动车轮。这种助力系统只解决了方向盘重的问题，而且由于助力系统的存在，跑高速时方向盘本身就轻，再加上助力系统的作用，方向盘就变得更轻了。
虽然跑高速时方向盘重一点是有好处的，但是方向盘轻一点也不至于就一定会出问题，而且当年汽车消费水平还不高，有个液压助力就已经很不错了，至于转向手感什么的很少有人关注，所以厂家也就没必要为了让跑高速时方向盘更重而下功夫了。
