此时液压力非常小，助力力度也降低了，再加上助力系统的液压活塞机构也会产生一定的阻力，所以此时方向盘会变得更重，车速越高电动液压泵的运行功率越低，助力就越小，方向盘也就越重。这样就完美实现了低速时方向盘轻，高速时方向盘重的目标。
由于当年电子液压助力系统还是比较昂贵的，所以一般的家用车很少有使用的。
而能使用这种系统的车基本上都是相对高端的，价格也更贵，所以从这个方面来说"跑高速方向盘会变重的车是好车"这句话并不算错，起码很符合当时的实际情况。
4、这种说法如今行不通了
但是这句话放在今天就不一定行得通了，这都是拜电子转向助力所赐。
