最近有车友告诉我，在不少汽车媒体的文章里看到有一种比较类似的说法：如今的涡轮增压车遍地都是，大家停车后依然要牢记“不可直接熄火走人”的原则！大致意思呢就是说：以往很多自媒体都教育大家“涡轮增压车，停车后最好原地怠速个两三分钟，让涡轮散散热再熄火”，称这样做是对车好。
而如今的车新款汽车虽然有了“延时冷却”设计（熄火后冷却水泵依然工作几分钟），厂家都说能够“停车后即熄火”。但其实这样做是对车不利的。因为发动机毕竟是停机了，虽然增压涡轮停止了工作，但机油泵也停了，因此发动机内机油循环停止。静止不动的机油是没有散热能力的，因此仍然建议停车后怠速两三分钟……
很多媒体声称：
怠速时涡轮并不工作
而车友记得大虎悠以前说，如今的涡轮车到达目的地后可以直接熄火走人。于是跑来寻求证实。实话说大虎悠我看到这样的言论之后惊讶的都要掉下巴了！这不是又一次非常典型的《我比专业工程师更聪明系列》故事么？
