图为柴油机的气缸
相较于汽油机，柴油机所使用的柴油内部烃基化合物含量较高，即碳原子的含量比汽油丰富，相关研究表明，碳原子的数量越多，燃料在燃烧时释放的能量就会越多，所以柴油机多被用在重型卡车、坦克、装甲、轮船等需要强劲动力的载具上，然而，从柴油机发明至今，经过近200年的不断优化，柴油机的热效率也仅仅从最开始的26%提升至46%左右，因而在人们的传统印象中，让柴油机的热效率突破50%简直是天方夜谭。
但是，就是这样一项在外界看来难若登天的成就，中国做到了，就在前不久，发动机生产企业潍柴集团发布了全球首款热效率突破50%的柴油发动机，这款发动机一经问世，便迅速奠定了该中国企业在世界发动机制造领域的龙头地位，不仅如此，在这款柴油机发布后不久，其销量瞬间超过百万台，让中国潍柴一转眼变为全球最大的柴油机生产企业。
图为潍柴集团研发的柴油机
