第二，社民党党代会作出增税决定，让主张自由主义市场经济的自民党非常不爽。时任经济部长兰姆斯多夫（Otto Graf Lambsdorff）让人写了一份长达30页的报告（史称“兰姆斯多夫文件”），对社民党的政策提出尖锐批评，为两党分裂踩了最后一脚油门。
1982年，根舍、兰姆斯多夫等带领自民党“倒戈”，与联盟党结盟，帮助科尔当上了总理。这次史称“波恩转折”（Bonner Wende）的事件不仅开启了16年的“科尔时代”，也导致了自民党本身的“分裂”（不少党员因反感这种“背叛”而加入社民党），并促使代表“和平主义运动”的绿党迅速壮大。
如今，外交和经济政策依然是横卧在社民党以及黄绿两党之间的一道沟坎：自民党一向注重市场自身的调节，反对国家增税；绿党在增税方面虽然与社民党意见相似，但在外交方面却与自民党比较接近，均主张用“价值观”取代“经济利益”为主导的外交路线。
绿党外交专家瑙利普：“我们将不得不与社民党在修正对俄政策方面进行很多的角力。”图片来源：德国绿党
周日红绿摸底接触前，绿党外交政策专家瑙利普（Omid Nouripour）要求社民党改变对俄态度，在欧盟中多与捷克、爱沙尼亚、拉脱维亚和立陶宛等国密切协调。可以预见，未来组阁谈判中，对华政策也将成为新政府外交领域的一个重要议题。
相比之下，联盟党在联邦一级只与黄绿两党中的自民党有过交集：科尔执政16年均与自民党合作，成功之处可圈可点（德国统一、确立欧元等）。
默克尔四次组阁，第二次也是与自民党联合，却给自民党造成了“心理阴影”。联合执政期间，默克尔让自民党成为名副其实的“跑堂”，使其失去存在的意义。结果，四年后的大选中，它连联邦议院都未进入。
因此，林德纳这次强调：“我们注重的是执政理念和政策方向是否有更多的共同处，若说合作经历，我们与联盟党曾有过惨痛的教训。”
绿党则另有打算：在纲领方面，它与社民党重合之处更多，但党内上层却对“牙买加”模式颇感兴趣，因为这样能为党的未来积累与黑黄两党的合作经验，从而开拓更多的执政可能性。
为了与社民党提出的“胜选者联盟”相对抗，联盟党提出了“面向未来联盟”（Zukunftsbündnis）的概念。可是，黄绿两党并不在意这类“标签”，而是希望组建一个真正能给国家带来崛起（Aufbruch）、进步（Fortschritt）和现代化（Modernisierung）的政府。
目前，各党对彼此接触的内容和结果三缄其口，但在未来的一两周内，估计会有信息和意向流出。
未来德国政府是“牙买加”还是“交通灯”？
欲知后事如何，且听下回分解。
