油箱内随着汽车的使用而汽油越来越少，于是油箱外的空气就会进入到油箱里（本来就如此，要不然油箱里不被抽成真空了？）。所以说任何时候油箱里其实都会有新鲜空气。就算汽车加满油箱，停在车库里不用，时间久了汽油一样会失去“新鲜度”。
汽油虽有“保质期”
但“国六”汽油保鲜8个月
如果一台车正常使用，油箱里的汽油还没等“不新鲜”之前就已经被用完了，那何来的担心呢？汽油所谓的“不新鲜”本质上来说是汽油里的“不饱和烃”被氧化之后产生变质的现象。变质后的汽油热值就降低了，就变得“不耐烧”、“动力差”了。
所以汽油是有“保质期”一说的（专业上叫做“诱导期”）。“不饱和烃”含量越低的汽油，“保质期”就越长。以往国5汽油的保质期一般在3个月；而如今早以是国6时代，“不饱和烃”含量远低于国5汽油，保质期延长到8个月之久。
汽油泵是浸泡在汽油里的
怎么会烧坏？胡扯！
实话说，别说8个月了，要谁3个月都烧不掉一箱汽油，那……真的有买车的必要么？怼完了“加半箱汽油会导致汽油变质”这件事之后，笔者就要来硬刚“加半箱汽油会导致油泵烧坏”这件事了！
大家得明白一个道理：汽油泵的位置在哪里？它的位置刚好就在油箱的最底下。假设油箱是一个杯子，那么油泵就在“杯底”。事实上汽油泵工作的时候就是从油箱底部抽油的。就和我们用吸管喝饮料，吸进嘴里的饮料其实都是杯子底部的饮料，是一样的道理。
