日本陆上自卫队首次打算造舰,有何目的?(2)

2021-09-09 15:43     澎湃新闻

无论是从编制体制,还是指挥调度来说,美国海军自己组建运输舰队都要比求助于美国海军提供运输舰艇方便得多。更何况美国海军的两栖登陆运输舰队主要用于美国海军陆战队人员以及武器装备、物资的运输投送,基本上没有更多富裕的运力提供给美国陆军。所以,美国陆军的运输舰队不追求大吨位,并不像美国海军"圣安东尼奥"级船坞运输舰和"黄蜂"级两栖攻击舰那样,动辄2万吨甚至4万吨。

美国陆军运输舰队吨位最大的"贝森将军"级后勤支援船排水量仅为4266~5400吨,但是其运输能力很强,可以一次运输15辆M1"艾布拉姆斯"主战坦克或者82个标准集装箱。而且,该舰的续航能力也很可观,满载时续航力可达1.2万公里,完全可以满足美国陆军全球部署的需要。当然,在性能上该舰也有取舍,其最为明显的不足就在于航速太低,满载时只有11.5节。

所以,在进入21世纪之后,美国陆军为了大幅提升全球海上运输与人员装备部署的能力,决定与美国海军联合采购10艘"先锋"级联合高速运输船,双方各拥有5艘。该船最多可以运输500余名兵员,并且其内部巨大的货舱可以装载包括M1"艾布拉姆斯"主战坦克在内的美国陆军大部分作战车辆。在运载700余吨人员、装备和物资的情况下,该船能够以35节的巡航速度航行1200海里。但最后因为经费拮据,美国陆军不得不放弃5艘"先锋"级联合高速运输船,将其全部转给美国海军。

日本陆上自卫队首次打算造舰,有何目的?

美军装备的"先锋"级联合高速运输船。

意在提升两栖战力

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