退一步讲，若车主们每人真的分到50万，购买新车后，将剩余款项归于己有，也是可以的，并不是在“占便宜”。他们在危急之际，牺牲个人安身立命的资产，保全集体利益，这一高尚、英勇、果敢的善举，理应获得社会的嘉奖。奖赏不仅是口头上的赞美，也包括实质性的利益。这样才能解除好人的后顾之忧，激励更多的人做好事，在关键时刻果断地挺身而出。
现在倒好，车主们不仅没有得到额外的奖赏，连自己原本的利益都无法保全，生活由此陷入困境，曾经“照价赔偿”的承诺成了一场空，满腔的热血被浇得透心凉。这样一来，日后还有谁敢行善，下次遇到同样的情况，还有谁敢拿自己重要的财产冒险？
在媒体介入下，运输公司承诺会足额赔偿车主，但这笔钱一天未到账，公众一天都不会放心。当地政府曾经承诺会照价赔偿车主，无论是车主，还是公众，都自然而然地认为，所照的价，是重新购买一辆车的价格，而不是七扣八扣之下、明摆着让车主吃亏的补偿。既然运输公司主导的赔偿方案，令人无法接受，政府部门有必要介入其中，该补偿的补偿，该奖赏的奖赏，不能任由着“照价赔偿”变成不近人情的“讨价还价”，曾经许诺的“误工费”打了水漂。
