同动力电池一样，储能也是一块有着广阔前景的市场。根据高工产业研究院（ GGII）的数据，2020 年全球储能锂离子电池出货量为 27GWh，同比增长 58.8%，其中中国储能锂离子电池出货量为 16.2GWh（OFweek 数据），同比增长 70.5%。新能源汽车巨头特斯拉的首席执行官马斯克曾表示，他认为公司的储能业务的利润总有一天会赶上或超过其汽车和卡车业务的利润。
政策上也不断有利好消息传出。今年5月，国家能源局发布《关于 2021 年风电、光伏发电开发建设有关事项的通知》，将配套储能设施为风电、光伏发电项目市场化并网条件之一。7月，国家发改委、国家能源局发布的《关于加快推动新型储能发展的指导意见》，明确到2025年新型储能（含电化学储能（电池））装机量要达到30GW。8月，发改委发布文件，明确可再生能源发电企业可通过自建、合建、购买调峰和储能能力来增加可再生能源并网规模，鼓励储能建设。
就在上周，发改委、能源局就《电化学储能电站安全管理暂行办法（征求意见稿）》向社会公开征求意见，电化学储能即将进入规范化发展轨道。
目前，宁德时代已规划了包括湖西项目、车里湾项目、江苏溧阳项目、时代吉利项目、肇庆项目在内的多个储能项目。根据中关村储能产业技术联盟发布的《储能产业研究白皮书2021》，在去年中国新增投运的电化学储能项目中，宁德时代的装机规模排名第一。
2020年中国储能技术提供商排名 图表来源：储能产业研究白皮书2021
不过，同动力电池一样，储能业务的利润同样会受到原材料涨价的制约。在这一点上，宁德时代于上个月发布的钠离子电池有望成为一个备选方案。
国信证券分析称，钠离子相较锂离子电池最显著的优势在于成本低廉、性价比高。钠元素在地壳中丰度为2.75%，显著高于锂元素的0.0065%；金属钠价格在2万元/吨、碳酸钠价格在0.2万元/吨，明显低于金属锂的62.5万元/吨、碳酸锂的8.8万元/吨。而且，钠资源分布平均，可以避免资源卡脖子问题。
另外，钠离子电池与锂离子电池生产工艺相近，设备兼容性高。二者在电极生产过程、电池装配过程完全相同；对于锂离子电池生产企业而言，在进行部分基础性的产线调整后，即可实现钠离子电池的生产。在安全性上，钠离子电池也更有优势，因此有望广泛应用于新能源储能、电动自行车、A00级低端电动车、电动船舶等领域。
