1、因为没有换挡的段落感，所以缺少了一点驾驶乐趣，不过如今的CVT变速箱都会模拟挡位，因此也就弥补了这一点。
2、可以承受的最大扭矩较低，目前CVT变速箱可以承受的最高扭矩，也不过350牛米，因此大排量车型，不适合使用CVT变速箱。
3、CVT变速箱在起步和急加速的时候，因为CVT变速箱的保护措施，会出现动力传递不够直接的情况，这不是很多人理解的打滑，但是确实不适合激烈驾驶。丰田的CVT变速箱为了弥补，加入了一组齿轮组，,这套齿轮在起步/低速阶段会介入以传递动力，而到了中高速域，齿轮会将工作再次交给钢带，改善了CVT变速箱的动力响应性。
总的来说，三款自动变速箱，其实各有优势，市区行驶比较多，小排量车型，适合选择CVT变速箱。高速国道比较多，适合选择双离合变速箱。AT变速箱总体比较均衡一点。怎么选，还是要看自己的用车需求，另外要看具体车型，还是那句话，硬件不能决定体验，调教有时候比硬件更重要。
