2、双离合变速箱可以承受的最大扭矩偏低，只有像PDK那样不计成本的双离合变速箱，才能承受比较高的扭矩。
3、双离合变速箱的稳定性，要比AT变速箱稍差一点，特别是干式双离合变速箱。
理解了双离合变速箱的优缺点，也就能明白为什么大众要大规模使用双离合变速箱，因为专利壁垒、研发难度、制造成本、传动效率等等原因，大众和众多国产车企不约而同地选择了双离合变速箱。
CVT变速箱：最平顺的变速箱
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