抓地力
不同价位的轮胎，也反映在抓地力方面，特别是湿地抓地力，差别太大了，有的时速100刹停的距离能差好几米，要知道，这几米可能就会决定一场事故发生与否，而在湿地抓地力方面，国产轮胎普遍都做的不太好，只有万力等极少数品牌，能够在湿地抓地力方面媲美国外轮胎。抓地力除了影响刹车距离以外，还会影响过弯的稳定性、操控性、加速能力。
滚动阻力
滚动阻力是影响油耗的关键因素，减小滚动阻力，能改善车辆的运动性能和燃料的经济性，还能够延长轮胎的行驶寿命。从轮胎来说，滚动阻力和胎面宽度、胎面结构和扁平率等因素有关，总的来说，影响滚动阻力的原因比较复杂，而在这方面，一些轮胎会专门针对滚动阻力进行研究，多为经济家用型轮胎，因此不一定高端轮胎的滚动阻力就一定小。
总的来说，高价轮胎和低价轮胎，最主要的差别就是，高价轮胎往往能够做到比较均衡，除了耐磨性因轮胎而异以外，舒适性、静音性、湿地的抓地力都能做的不错，但是低价轮胎，往往只是耐磨性做的较好，滚动阻力较低，但是其他方面都做的一般，比较偏科，如果你追求省钱耐用，其实低价的国产轮胎也就够了，但是真的想要更好的驾乘性能，买四副高价的舒适型轮胎绝对会物超所值。
