氢气内燃机发展获工信部表态支持 行业“游戏规则”渐明朗

2021-08-11 10:04     财联社

原标题:氢气内燃机发展获工信部表态支持!行业“游戏规则”渐明朗,哪些企业已提前布局?

财联社8月11日讯,昨日盘后,氢能产业又有新动向。工业和信息化部在对十三届全国人大四次会议第5736号建议的答复中表示,下一步,工信部将积极配合相关部门制定氢能发展战略,研究推动将氢气内燃机纳入其中予以支持。

具体实施上,工信部将根据氢气发动机技术进步和应用推广情况,进一步评估现行标准体系的适应性和差异性,提前布局相关标准预研,适时推动急需标准制定,有力支撑氢气汽车科学合理发展。

虽然当前新能源汽车高速发展,但短期内,内燃机也将继续作为汽车驱动的主要形式存在。中国汽车工业协会副秘书长师建华曾指出,2020年中国主流内燃机企业的全年主营业务收入达到3.9万亿元,是一个典型的支柱型产业。

2014年以来,我国内燃机销量整体呈震荡下行态势。但2020年在疫情冲击下,我国内燃机销量4681万台,同比下降幅度减少,仅为0.7%。根据《内燃机行业“十四五”发展规划》,“十四五”是我国内燃机产业由大变强高质量发展的关键期,节能减排导向下预计每年将有8000万台新品内燃机要满足国民经济的刚性需求。

氢气内燃机发展获工信部表态支持 行业“游戏规则”渐明朗

近期,《内燃机产业高质量发展规划(2021-2035)》正式发布。根据内燃机要全面满足能源安全、双碳目标、排放标准、能耗法规以及行业关键技术的自主可控等多项要求。对氢能这一新兴能源的开发与利用将使行业迎来新的变局。

氢是一种能量储存器,它可以根据供给需求灵活地储存可再生能源,并起到平衡供求关系的作用。这使氢能成为了能源转型的一个重要基石。根据国资委发布的信息,目前超过三分之一的中央企业已经在制定包括制氢、储氢、加氢、用氢等全产业链布局,取得了一批技术研发和示范应用成果。同时,部分省市的氢能地方产业规划也完成了一轮更新,政策体系渐趋明朗。

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