贾跃亭:有计划回国,会彻底解决债务问题

2021-07-23 10:02     第一财经

“你是否有回国的打算?”

“那必须的。”

纽约当地时间周四,贾跃亭在纳斯达克交易所外对第一财经记者如此表示。此时,距离他的那句“下周回国”已过去了四年——2017年7月,贾跃亭以“开会”的名义飞往美国洛杉矶,此后便没有回来。

四年后的2021年7月22日,曾数度濒临破产的法拉第未来(Faraday Future,简称“FF”,代码:FFIE)正式在美股挂牌交易。FFIE发行价为13.78美元/ADS,周四盘前曾暴涨50%,开盘报16.8美元,较发行价上涨22%,但美股开盘45分钟,法拉第未来破发,日低至12.91美元,最终收涨1.45%,报收13.98美元,市值约45亿美元。

该公司创始人贾跃亭和全球CEO毕福康(Carsten Breitfeld)一行,在美股早盘时现身位于纽约时代广场的纳斯达克交易所,并与FF员工、供应商代表及投资者代表合影留念。贾跃亭此前一度淡出公众视野,上一次接受媒体采访还要追溯到四年前。

贾跃亭:一年实现量产交付

FF美股首秀,贾跃亭看上去心情愉悦。他在接受第一财经采访时表示,FF上市是一个全新起点,解决了公司最大的资金问题,接下去将全力以赴,完成12个月内量产和交车的目标。

“信心非常足,我们不单要on time(准时),还要high quality(高质量),以high product power(高产品力)来交车。”贾跃亭说。

FF此次通过特殊目的收购公司(SPAC) 方式上市,共获大约10亿美元融资。FF全球CEO毕福康告诉第一财经记者,大部分资金所得可供经营使用,用于量产FF 91的加州汉福德(Hanford)工厂已重新开工,大约75%的制造设备已经就位,很快就能建成。公司最新目标是,9个月之后交付第一台FF 91,12个月后实现量产。未来一年的销售目标是2400台,随着生产规模的不断扩大,未来两年FF 91的销量将达4万台,五年内实现27万台的销量。

FF 91定位顶级豪车市场,起售价18万美元,折合人民币约116万元。根据该公司的预期,未来可在豪车市场占据3%的市场份额。

“我们真正希望能够成为塔尖市场的行业第一,有信心颠覆迈巴赫、法拉第、宾利等等。”贾跃亭说。

阅读下一篇

凯乐科技突然被ST,9万股民踩雷

凯乐科技发布公告称,由于专网通信业务已停顿,预计短期内不能恢复,公司股票将被实施其他风险警示,股票简称变更为“ST凯乐”。