“我家住6楼，自从安装了‘公交电梯’，几乎每天都会乘坐。相较以往还是方便很多，毕竟有了选择权。”5月29日，汪敏（化名）向时代周报记者表示，“公交电梯”单次乘坐费用为1元。
汪敏所在的社区是杭州市临安区锦北街道碧桂苑小区，建成已近20年，总占地面积22.18万平方米（约333亩），都是6层楼高的居民楼，共有1849户，老年人较多，加装电梯是小区改造的重点工作之一。
所谓“公交电梯”，是指在老旧小区加装电梯，住户像乘坐公交车一样付费使用。这种颇为新颖的共享模式在网络迅速引发烈讨论。
在新浪微博上，“杭州试行公交电梯1元1次”话题阅读量超过1亿。有网友表示，1次1元太贵了，也有网友担心老年人在操作上存在障碍。
“我们一家5口人，4个大人，1个小宝宝。每月花费在乘坐电梯上的费用至少在150元。”汪敏坦言，自己乘坐“公交电梯”还相对克制，下楼都是走楼梯。
6月1日，时代周报记者从“公交电梯”运营方浙江欧姆龙电梯有限公司相关负责人姜先生处了解到，碧桂苑小区已经有75台这样的“公交电梯”正式投入使用，还有39台已完成公示，正等待验收，今年将全部投入使用。
在城镇化持续发展、旧楼加装电梯等因素推动下，电梯行业正呈快速发展态势。
据前瞻产业研究院数据统计，2020年，全国电梯、自动扶梯及升降机产量为128.2万台，累计增长7.9%。预计未来我国电梯产量仍将继续保持高速增长，到2026年，我国电梯新增量将达到230万台。
“公交电梯”这一新兴模式的出现，可为我国老旧小区电梯改造提供一条新思路。问题的关键在于，这种模式能否可持续，是否具备对外复制推广的普遍意义。
5月29日，时代周报记者走访碧桂苑小区看到，与普通电梯不同，“公交电梯”加装于楼栋外部，电梯内有一块电子屏，可以进行人脸识别，识别通过后，便可点击想去的楼层。“电梯公司全额承担前期建设和后期维保费用，我们只需乘坐交费。”汪敏介绍称。
图源：时代周报记者摄
