这张图片说明了负压力是如何抽曲轴箱废气的，至此应该可以理解曲轴箱的通风原理，以及为什么要强制通风了。这种技术可以保证内燃式发动机的稳定运行，如果发动机在磨损程度不大的前提下而出现机油增多与乳化问题，故障点则要从这个系统着手。
（化油器技术已经被电喷技术取代）
最后再说明一个常见问题-「油泥」，这种杂质正是因窜气而形成。虽然窜气会被强制通风掉，但是高沸点成分与水蒸气冷凝是避免不了的问题；比如冷启动时的曲轴箱温度很低，混合油气中的水蒸气则会与杂质、碳黑（颗粒物）与金属粒子混合后而冷凝，这些就会形成胶质物一样的油泥。
不过生成油泥的时间与程度都不会很夸张，机油又能清理油泥；所以只要按照里程标准定期更换机油，油泥的程度则不会影响正常运行，反之则要出现问题哦。
