其次则是些行驶里程很多的老旧车辆，其中以三缸发动机为主的车辆也容易出现相同的问题；因其活塞气缸磨损的程度过大，活塞间隙自然也会加大，因高压进入曲轴箱的废气量会造成强制通风效果的变差。
达到这种程度后而依靠"自然通风"的效果就很不理想了，所以这种技术被淘汰了；随之而来的强制通风是将曲轴箱与「进气系统」连接，内燃机吸入空气的时候也会产生负压力，那么与曲轴箱连接的管道则会被"抽吸"，混合气则会在排入曲轴箱后随即被抽走，并且会再次参与燃烧以达到节油与减少排放的效果。
这种技术类似于化油器的文丘里管，参考下图。
