第三条：褒斜道，也就是当年秦惠文王取蜀之道。比起上述两条道路，该道距离较短，大约为470里，且在两汉时期多次扩修，所以交通条件较为完备，又有褒水和斜水通航，所以是汉代关中通往巴蜀的官道与驿路，也最多人通行，非常适合大规模部队行进。
第四条，傥骆道。因北口在骆谷，南口在傥谷，故名。傥骆道虽得名于傥谷和骆谷，但两谷并不直接相通，中间要经过西骆谷水、黑水、水、酉水、傥水等河谷，并翻越四五座高山大岭，号称"屈曲八十里，凡八十四盘"(见顾祖禹《读史方舆纪要》)，甚至还有被称为"黄泉"的险地;所以该道的谷道虽只有500里;但大部分都是绝水路段，且只有华阳镇(关)一个交通枢纽与大型人群聚居地，其余遍布高山峻岭与原始森林，其间人烟稀少，多有毒虫猛兽与有毒植物，行人视为畏途，故在两汉时期从未见官方开发，直到三国后期姜维和曹爽才开始利用，而其大规模开通，那要等到唐高祖武德七年(公元624年)了，特别是唐代中叶以后，关中多事，每当长安危难，皇帝多由此道南逃，取其近便，比如安史之乱时，唐玄宗到四川避难，走的就是傥骆道。
最后一条就是魏延说的子午道了。这条谷道，也就是当年刘邦从咸阳退入汉中所走之道了，当时被称为"蚀中道"，不过为了迷惑项羽，这条路上的栈道全被张良给烧了。直到东汉末年，权臣王莽为了鼓吹他的儒教神学，大量更改中国地名，才将"蚀中道"改为子午道，并大力整修了栈道。
