4.如何面对大型车加塞
大客车实现加塞的做法是，朝着加塞的结点靠过去，在庞大身躯压过来时，多数小车驾车人会下意识地打轮躲避，开始只是很小的一个避让动作，可能只有10厘米的幅度，但大车会利用这个缝隙往里插，小车只能继续往外躲，不久便会发现，自己已经被大车挤出来了。
如果对方是大客车，小车则很占便宜--没错，是占便宜，这与多数人想的不太一样。
之所以说小车占便宜，是因为，大型客车的侧面非常平整，对于小车驾车人来说，很容易把控车距。这时候，把控车距最重要。首先，小车必须确保自己从始至终行驶在车道里，其次，在不轻易动轮的前提下紧跟着前车。只要做到这两点，大车就很难完成加塞。
事实上，在保持本车道行驶的前提下，主动靠近大客车，让己车后视镜与大客车车身维持在一个相当近的距离，比如只有5厘米，此时大客车司机就不敢动轮，自然也就无法加塞。
这是一个非常有效地遏制大客车恶意加塞的技巧。当然，这么做需要有足够强的心理承受能力与驾车技术。本着平和驾驶、不挑起争端的心态，这种针锋相对的做法，其实不值得提倡，它至多是一种驾驶技巧的储备，可以掌握，但不要轻易使用。
