开车遭遇恶意加塞怎么办？教你几招实用的
如果不想让恶意加塞得逞，其实也不难--保持直线与适宜的距离即可。下面，小编给大家具体说说一些遇到恶意加塞时的常用技巧
首先，要严格区分恶意加塞与正常并线
恶意加塞--通常出现在拥堵状况下，众车辆排成一字长龙，这时，很可能会有一些人，驾车或从左、或从右，往前挤，一直挤到无法继续往前，才强行往回并线，连转向灯都不开。很显然，这是典型的加塞行为,而且是故意+恶意。
正常并线--同样是由于拥堵，众车辆排成一字长龙，此时有车从旁路转弯过来，或者是公共汽车进站后驶出，这种正常的并线，后车辆应该礼让才是。因为人家不是加塞。按交通法来说，直行车虽然有优先权，但在拥堵状况下，应该是左一辆、右一辆，交替前行。
1.得饶人处且饶人
只要不是恶意加塞，驾车人还是应该尽量礼让，大家相互之间并无深仇大恨，让一下又有何妨？事实上，即使是恶意加塞，本着多一事不如少一事的原则，尽可能不要针锋相对，得饶人处且饶人。和为贵嘛。
2.不能随意打轮
在不能并线的路段（车道分道线为实线），有人冒险并线，对正常行驶的车辆构成威胁。面对这种情况，有人采取打轮避让的做法，这种做法是很危险的，只要没有观察后视镜，就绝不要这么做。
下图是一段视频的截图，有辆车压实线并线，受到威胁的白车立即向右打轮避让，但没注意后面有辆货车，结果与货车发生剐蹭，真正的肇事者扬长而去，只剩下发生剐蹭的俩车，毫无疑问，白车负全责。此时白车司机肯定觉得很委屈，并认为自己是受害者，但没用，因为事故现场是白车侵入货车车道。
正确的做法是
面对侵入者，别轻易打轮，将车辆保持在本车道内，以刹车避让。如果距离太近，没刹住，撞上了，也只能撞。反正已经踩刹车了，速度已经下来了，真要撞，也不会很严重--当然，如果有时间观察后视镜，确定安全，才能打轮避让。
3.苍蝇不叮无缝的蛋
虽然提倡和为贵，但如果总是遇到恶意加塞，就得检讨一下，是不是自己的驾车方式有问题。因为，加塞首先得找缝儿，所谓"苍蝇不叮无缝的蛋"。众车辆笔直地排成一队，一辆跟着一辆，试图加塞是非常困难的。如果有辆车没有保持队型，与前车或左或右地差了半个车身，这里肯定会引来一大堆苍蝇--加塞的人们一定会利用这个机会，鱼贯而入。所以说，遏制加塞的前提，是保持队形。
面对笔直的一字长龙
加塞车辆一般会贴近某辆车
寻找加塞机会
这时会出现2种情况
被贴车辆的驾车人下意识地打轮躲避，从而给加塞车辆让出可供加塞的空间。
