以计划投资7000多万的自行车赛道为例，赛道依山而建，中途烂尾，为何要选这个项目，如此高的成本是怎么考虑上马的？杜丽昌解释说，当年他们希望在景区内打造运动产业，通过举办赛事来吸引关注度。"定位是山地户外运动基地，以这个为目标去做的，实际上已经变成了一个产业，如果引入一些赛事，它是可以做活的。"
马艺珈伊指向远处山丘，自行车赛道还要再拐几个弯（总台央广记者任梦岩 摄）
这些项目的上马，有没有经过严格的审批？水城区发改局局长曹思义告诉记者，当年野玉海公园管委会刚刚成立，各项审批、财政划拨手续还不完善，市里面有要求，他们就批复了。
曹思义说："当时在管委会成立的时候，总体规划是市里面批出来的，从我们发改局的角度，这个规划管委会申请要干，我们就给他立项，项目的审批程序是这样。资金上面，一般如果是我们政府投资这种，原则上我们要跟政府领导汇报，有钱了才能干。因为它是个新成立的机构，就批给他们了。"
曹思义表示，目前水城区发改局也在积极协调各部门"盘活当地旅游资源存量"，在不新增旅游景点设施的前提下，努力解决历史遗留问题。"省里面的意见，就是我们原来建的这些景区景点一些存量的项目，包括鞭陀小镇以及这条路，都要求从盘活存量的角度（去解决）。原来省里面有主导意见，对原来我们建立的这些景区、景点，不再新增加项目。结合我们景区的特点，找合作方来对这些项目进行盘活，丰富业态，增加收入，解决一些历史的问题。"
杜丽昌承认，几年下来，野玉海景区欠账不少，面对问题，他们在积极寻求上级政府支持的同时，也在寻求外部资金的注入。对于所拖欠的款项，也在设立目标，逐步偿还。
"我实事求是说野玉海还是欠账蛮多的，有几个方式正在解决，从我们自己的角度谋划，第一个我们要积极地向上级部门争取支持。第二个是我们面向市场寻找一些合作主体，招商引资，跟合作伙伴共同开发建设。第三，我们也多次和银行多方对接，按计划逐步偿还，用营收和发展来解决银行的支持等问题。"杜丽昌说。
